HID (Xenon) kleurtemperatuurkaart voor koplampen

De nieuwste ontwikkelingen op het gebied van autokoplampen hebben ertoe geleid dat het rijden in het donker net zo eenvoudig is als overdag. Een van de belangrijkste redenen waarom de lampen tegenwoordig zo robuust zijn, is dat oude halogeenlampen zijn vervangen door nieuwere technologie.

De eerste sprong was de HID-technologie, ook wel bekend als xenonlampen (hoge intensiteit ontlading). Deze technologie heeft zowel de lichtintensiteit als het energieverbruik van autolampen aanzienlijk verbeterd.

Toen de BMW 7-serie in 1991 op de markt kwam, kwamen HID-lampen voor het eerst op de markt. Andere luxe autofabrikanten namen het pak vrijwel onmiddellijk over en vervingen de halogeenlampen door HID-lampen in hun voertuigen.

Deze koplampen werden echter nooit standaard aangeboden, hoewel ze een optie waren op goedkopere voertuigen. De basisverklaring hiervoor - HID-lampen zijn aanzienlijk duurder dan standaard halogeenlampen.

Toch zijn veel mensen voldoende om de prijs voor HID-lampen te betalen. En eerlijk gezegd zullen HID-koplampen de zichtbaarheid aanzienlijk vergroten, waardoor de bescherming wordt verbeterd. Ze gaan ook langer mee - HID-koplampen van hoge kwaliteit gaan ongeveer 10 jaar mee.

Dus, de xenonkoplampen zijn zeker de juiste keuze, maar verschillen verschillende HID-lampen? Je gokt! De uitgezonden lichtintensiteit (in lumen), het opgenomen vermogen (in watt) en de lichtsjabloon geproduceerd door xenonlampen variëren (in Kelvin).

De lumen en wattage zijn redelijk zelfverklarend en zijn er in feite om ervoor te zorgen dat de lampen bij uw auto passen. De kleurtemperatuur van de xenon hangt daarentegen af ​​van uw specificaties en wensen. Hier helpen we je om de juiste HID-kleurtemperatuur voor je auto te bepalen.

Wat zijn de functies van de HID-lampen?

HID-lampen gebruiken edelgassen, waaronder xenon, terwijl halogeenlampen licht genereren met behulp van een wolfraamgloeidraad. Als elektriciteit in de lamp wordt gebracht door een elektrische boog tussen twee elektroden, licht Xenon op. Deze lampen zijn duidelijk veel koeler dan halogeenlampen die het meeste vermogen in warmte omzetten. HID-lampen zijn zowel effectiever als intensiever.

HID-kaart voor kleur en temperatuur

De lichttemperatuur geeft eenvoudig aan dat de lichtproductie "warm of koud" is. Dat gezegd hebbende, de temperatuur in HID-kleur is het gevoel dat je ziet en de zichtbaarheid onderweg.

Zullen we dingen aan de natuur beschrijven? De zon is echt helder bij zonsondergang. Dit resulteert in een verzadigde weergave van de kleuren, maar vermindert ook het totale contrast en de nauwkeurigheid van de scène. Aan de andere kant, als de zon aan de horizon staat, is de kleurtemperatuur een stuk kouder en worden het contrast en de scherpte toenemend voelbaar. Met andere woorden, als de zon aan de horizon staat, kun je de dingen waarschijnlijk nog beter zien dan bij zonsondergang.

Hetzelfde met koplampen - meer contrast is mogelijk met koelere kleuren. Warmere tinten hebben echter andere voordelen, zoals het omgaan met mist. Warmer licht kan de mist sneller afsnijden en licht werpen op de rijstrook, terwijl koudere kleuren de mist verlichten. Laten we het volgende segment in meer detail bekijken.

HID-kleurtemperatuuranalyse

Geel goud lichtgeel (3000K)

Dit zijn de warmste kleuren xenonkoplampen die er zijn (ook al staan ​​er warmere temperaturen op de HID-kleurenkaart). Het heeft dezelfde kleurtemperatuur als de oudere versies met halogeenlampen en is goed voor mistrijden. 3000K HID is echter niet de veiligste keuze om 's nachts te rijden. De verklaring is duidelijk: de scène ziet er scherper en minder contrasterend uit. Goudgeel licht kan echter perfect zijn in het geval van mistlampen.

Wit-geel (4300K)

Veel natuurlijkere temperatuur, dichter bij licht dag wordt geleverd door geel-wit of 4300K ​​HID. Je hebt uitgebalanceerde koplampen voor zowel nachtelijk rijden als mist met een set K-bouten aan de voorkant. Deze kleurtemperatuur is echter ook niet de veiligste manier om 's nachts te rijden om koplampen te maken.

Glanzend wit (5000K)

Dit is de bekendste kleurtemperatuur voor xenonkoplampen. De 5000K HID-lampen liggen precies tussen het gele en blauwe uiteinde van het spectrum, zoals je kunt zien op de HID-kleurenkaart. Het licht aan de horizon lijkt op overdag. De nachtscène lijkt duidelijker met een verzameling van dergelijke bollen en objecten zijn gemakkelijker van veraf te zien.

Witte Alpen (6000K)

6000K HID-lampen hebben een output van 5000K "witter", wat door sommige mensen de voorkeur geniet. De ongelijkheid tussen beide zal 's nachts moeilijk te detecteren zijn, maar de Alpine White zal het contrast op het podium' s nachts vergroten. Op mistige dagen of avonden zijn deze bollen echter niet erg zichtbaar. Overweeg om er warmere mistlampen bij te plaatsen.

Blauw ijs (8000K)

Blauwe koplampen worden vaak gebruikt voor decoratieve doeleinden, zoals de "Ice Blue" optie 8000K. Ze zien er letterlijk veel "cooler" uit en laten auto's er moderner uitzien. Het kan 's nachts echter bijdragen aan vermoeide ogen, ook al is deze kleurtemperatuur nog steeds nuttig. Ook de lichtopbrengst neemt dramatisch af.

Blauw puur (10000K)

Zuiver blauwe lichten hebben geen grote voordelen, behalve dat ze er kalm en koel uitzien.

Kardinaal (12000K)

Paarse HID-lampen zijn verreweg de slechtste optie en kunnen extreme druk op de ogen veroorzaken. Als u echter op zoek bent naar een elegante auto, zijn violette lampen misschien de beste optie.

HID-koplampen blauw en paars (voor- en nadelen)

Stijlvolle look: we gaan ervan uit dat iedereen het erover eens is - blauwe koplampen zien er geweldig uit. Uw auto wordt direct luxueus en sportiever.

Blauw licht wordt in de natuur niet gevonden, en onze ogen zijn daar niet voor toegerust. Daarom zal langdurig zicht op blauw licht leiden tot vermoeide ogen en andere menselijke zichtproblemen.

Slecht voor de inkomende weg: kijken naar de frontale blauwe lichten is erger en het zicht op auto's die je binnenkomen kan ernstig beperkt zijn.

Onwettig in een paar landen: controleer of de blauwe lampjes op uw auto mogelijk illegaal zijn in uw regio voordat u ze installeert.

Ongeluk in mist: zonder koplampen zou je misschien beter kunnen rijden.

Wat is de kleurtemperatuur van de helderste HID?

De hoogste lichtopbrengst wordt geproduceerd door helderwitte HID-lampen (5000K). Echter, toegeven aan de lichtopbrengst zijn zowel geelwit (4300K) als alpinewit (6000K), en het verschil is altijd onbeduidend.

Welke HID-kleur is het beste?

5000K, vanwege de helderste prestaties en gelijkenis met daglicht, wordt algemeen beschouwd als de beste xenonkleurtemperatuur. Het bevindt zich ook in het midden van de HID-kleurenkaart, wat betekent dat het de beste in twee werelden is.

Wat is de beste kleurtemperatuur van HID-mistlampen?

Voor wazig weer zoals mist, regen en sneeuw is de warmere lichttemperatuur veel gezonder. Daarom raden we aan om mistlampen met 3000K-lampen te proberen.